Фотоблог

Виталий Петров - первый российский гонщик Формулы 1 и болид Renault R30, на котором он будет ездить. Фото: Dani Cardona/Reuters

Для российских зрителей и фанатов Формулы 1 Виталий Петров, который стал первым российским гонщиком Формулы 1 — это главная новость предстоящего сезона гонок. А то, какие он сможет показать результаты — главная интрига 2010 года. Ситуация и правда получается интересная. Команда Renault в 2010 году сделала ставку на славян. Первый пилот поляк Роберт Кубика (Robert Kubica), а второй русский — Виталий Петров. Автомобиль, который Renault выставляет в этом году — болид R30. несмотря на то, что этот автомобиль является более громоздким, потому что инженеры впихнули в него больший объем топливных баков, одновременно интенсивные аэродинамические исследования и разработки сделали его и более функциональным, чем автомобиль прошлого года. Сможет ли новичок Формулы 1 Виталий Петров показать на новом автомобиле нормальные результаты — это очень интересная интрига.

Вот такая маленькая деталь нужна для того, чтобы починить педаль газа у автомобилей Тойота, которые отзывает компания в 2010 году. Фото: AP

Отзыв компанией Тойота (Toyota) 8,1 миллионов автомобилей по всему миру, из-за проблем с акселератором (педалью газа), наделал много шума. Только в США компания отзывает с рынка 3,5 миллиона авто, а некоторые модели сняты с продажи. Аналитики в один голос утверждают, что оправится от такого удара компании будет сложно, что отозвать сразу такое количество машин — значит нанести сильный удар по репутации марки Toyota в мире. Посмотрите на этот кусочек стали, размером с почтовую марку — эта фактически единственная деталь, которая необходима для того, чтобы исправить дефект педали газа, из-за которого и произошел громкий скандал.

И малость этой детали показательна. Апокалиптические прогнозы на наш взгляд несколько надуманы. Сам процесс отзыва автомобилей в реальности представляет собой просто вызов к автодилеры, где техники вставляют вот эту небольшую деталь и дефект педали газа исправлен. На сайте Тойоты, в том числе и российском, вскоре появится форма введя в которую VIN вашего авто можно будет узнать есть ли на нем дефект акселератора и нужно ли ехать к дилеру. Остановка конвейеров и всего производства для исправления этого дефекта — гораздо большая проблема. Но тоже решаемая.

Из сим-карт можно сделать лифчик. Фото: Mark Blinch/Reuters

Что делать со старыми SIM-картами, которые уже не нужны? Если их у вас накопилось много, то можно сделать из них вот такой вот лифчик. Этот демонстрирует модель в ходе промо компании Virgin Mobile Canada в Торонто во вторник. Нижнее белье из SIM-карт — вполне неплохой рекламный ход.