Группа «Онэксим» Михаила Прохорова и компания «Яровит» презентовали дизайн двух компьютерных прототипов: городского хэтчбека и компактного «кросс-купе» (синтеза кроссовера и спорткупе). Это очередной этап создания «городского автомобиля» или прохоромобиля. В связи с этим возникает всего один вопрос — почему все, что связано с созданием автомобилей в России автоматически становится жертвой идиотии и маразма?
Зачем они двухцветные? Кто это придумал и зачем? Почему нельзя было создать нормальную окраску автомобилей? Владимир Цеслер — «известный белорусский дизайнер», который и стал автором двухцветной окраски кузова, которая будет «фирменным стилем» марки. Это не фирменный стиль, а бред сумасшедшего. Авторов самого дизайна машин вообще скрывают и это правильно — в порыве праведного гнева им могут оторвать руки. Потому что они не дизайнеры, а копипастеры чистой воды. Ведь внешний вид хэтчбека явно срисован с популярных марок Тойоты и Хендай. А купе — это уменьшенная копия БМВ X6 — самой кривой модели БМВ, которую покупают только из-за ее внешнего вида, люди у которых напрочь отсутствует вкус. Отсюда становится понятно зачем двухцветная окраска — чтобы прохоромобили хоть чем-то отличались в автомобильном потоке. Дурацкое решение, достойное занесения в анналы автодизайна под грифом «как не надо делать».